Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Еще разик про двигатели и точности

https://jlm-taurus.livejournal.com/138499.html

Из журнала tay_kuma
==Семен Яковлевич собрал всех начальников КБ и ведущих специалистов, они получили метлы, грабли и лопаты и отправились трудиться на свежем воздухе. В отделе остались рядовые конструкторы. У меня был параллельный телефон с начальником КБ М.М. Голубовичем. Звонок. Беру трубку. - Голубовича к телефону, – звонит зам. главного инженера Райков. - Его нет. - А где он? - На панели. Дорогу чистит. - А Сидоренко есть? - На панели. - И Рубинштейн тоже там? - Да. После этого позвонили еще человек пять. Другие телефоны в отделе тоже звонили непрерывно. Надо сказать, что после этого долго нас не посылали на хозяйственные работы.
...
Когда в СССР было принято решение построить автозавод ВАЗ и наладить там выпуск слегка модифицированных автомобилей FIAT, 100% оборудования было закуплено на Западе. Это одна из причин, почему "копейки" первых лет выпуска были так хороши. Но оборудование изнашивается и теряет точность. Ресурс самого лучшего станка при двусменной работе не превышает 8 - 10 лет (это 40 - 50 тысяч часов!). Потом его надо заменить. Я несколько раз был на ВАЗе в 80-е годы и спрашивал у заводчан, много ли станков заменили. Оказалось, немного. Причем, нередко вместо станков западного производства заказывали аналоги на советских станкозаводах.
...
[Про двигатель Perkins] Одно дело увидеть на картинке, и совсем другое - потрогать руками. Газораспределительный механизм выглядел как механизм швейцарских часов. Все неработающие поверхности были oбработаны по 7 классу чистоты. Зачем? Просто англичане иначе не умеют - они так привыкли. Двигатель был укомплектован одноплунжерным топливным насосом CAV распределительного типа, который по размерам был сравним с фигой крупного мужчины. Потом этот двигатель, уже частично ободранный, без топливной аппаратуры, которую отправили в Ленинград, в ЦНИТА, возвратили нам. У нас распилили блок и головку, выложили основные детали на стол и пригласили для обсуждения технологов, наших и тракторозаводских.

Технологи, как и мы, испытали культурный шок. Толщина стенки водяной рубашки в чугунной головке была 4-5 мм. Стабильно. И обескураживающий вывод - нет у англичан никакой особой технологии литья и механической обработки. Просто они все делают точно и аккуратно.

Любой студент может нарисовать в курсовом или дипломном проекте замечательный двигатель. Нет особых секретов. Вопрос только в том, кто его изготовит?
...
Это было чисто коньюнктурное мероприятие. Уважаемые московские ученые вознамерились сэкономить для страны цветные металлы. Поэтому они предложили на основании очень подозрительных своих исследований заменить медные радиаторы на латунные. Что они хорошо посчитали, так это грядущий экономический эффект по отрасли. Вообще-то радиаторы ставил тракторный завод. Мы только согласовывали с ним тип и размеры. На экспорт шли только медные радиаторы. А для внутреннего рынка шли и медные и латунные. Я хорошо был знаком с результатами исследований – латунные были намного хуже. На самом деле, как я понял позже, эта конференция была чистой говорильней. Решения принимались на коллегии министерства. Поэтому-то послали меня.

Но я отнесся к вопросу серьезно. После доклада уважаемого московского профессора, автора известного учебника, о том, что надо экономить медь, я записался для выступления в прениях. Выступал я четвертым и моя речь прозвучала резким диссонансом. Я объяснил, что наш двигатель вихрекамерный. Он отдает в воду много тепла. Поэтому в жаркое время года латунный радиатор не обеспечит необходимого охлаждения. А если поставить латунный радиатор большего размера и увеличить вентилятор, это приведет к дополнительному расходу цветных металлов, увеличению веса, дополнительным затратам энергии на привод вентилятора и, следовательно, увеличению расхода топлива.

Кроме того, на оренбургском заводе, который нам поставляет радиаторы, по каким-то технологическим причинам качество латунных радиаторов намного хуже, чем медных. На латунных до 50% линии контакта трубки с листом не пропаяно, что резко ухудшает теплопередачу от трубки к листу. Когда я сел на свое место, представитель Кировского завода, с которым я сидел рядом, пожал мне руку.

Профессор покраснел. Он поинтересовался, где я учился и по какой специальности. Когда я ответил, что в БПИ по специальности «Автомобили и тракторы», он радостно воскликнул: «Конечно, вы же не двигателист! Если бы вы сдавали мне экзамен, я бы вам двойку поставил!» Я ответил, что свои экзамены я уже сдал.

Тут взял слово начальник КБ Кировского завода и сказал, что для трактора «Кировец» нужен только медный радиатор. И вообще, сказал он, что это за тенденция заменять хорошие качественные материалы плохими. Тут уже целый хор набросился на него, обвиняя в том, что трактор «Кировец» вообще сделан неправильно, на нем используется неоправданно много дефицитных в стране материалов, на что ленинградец спокойно ответил, что за ними богатый опыт Министерства среднего машиностроения (Средмаш выпускал пушки и другую военную технику), изделия которого хорошо работают на земле, под водой, в воздухе и в космосе.==

Мама, ВНИИМС и Ереван

Мама от своего ВНИИМСа (диром тогда был Зульфугарзаде, которого за глаза звали Зульфуром) ездила однажды в командировку в Ереван, мы с братом остались одни дома тогда. Было лето - наверное, 1976 год или около.
Приехала она в полном восторге от города и его жителей (привезла джезве - стоит и сейчас на кухне - и синюю футболку мне с белым каким-то резиновым логотипчиком: ее еще долго носила, а что брату - не помню даже), но теперь я понимаю, что были и другие точки зрения.

Цитата из дневника jlm-taurus в другом месте подходит маме
==Ещё когда я жила в Советском Союзе, я поняла, что я не предназначена ни для каких великих свершений или открытий, я была (и есть) самая обыкновенная женщина, ну да, образованная и начитанная, но не более того. И мечты у меня были такие... простенькие, как бы их сейчас назвали, потреблятские. Хотя назвать это мечтами я бы все-таки поостереглась. Скажем так, это были желания, но не такие обыденные типа курицу купить или достать зеленый горошек к Новому году или там зарплату вовремя получить. Эти желания как-то выпадали из обычного ряда желаний.

Когда нашим сыновьям исполнилось семь и девять лет, муж сумел раздобыть профсоюзную путевку в Сочи в 30-ной % скидкой. Получил он её не просто так, а за то, что делал программное обеспечение для профкома завода, на котором тогда работал. Правда, жили мы все равно в частном секторе, но все-таки это было дешевле, чем если бы мы поехали сами. А поехать самим для нас было запредельно дорого, мы и так жили от зарплаты до зарплаты.

И вот поселились мы там в четырехкомнатной квартире, где кроме нас было ещё две семьи, одну комнату занимала хозяйка, и можно было пользоваться кухней. А муж этой хозяйки был моряк дальнего плавания и без конца мотался за границу.

И в туалете у них стоял такой цилиндр для унитазного ершика, куда эта самая хозяйка наливала средство для унитазов с очень приятным запахом. И я просто запала на этот ершик, мне ужасно хотелось купить такой же и еще это самое средство. Но в СССР фиг ты это мог купить. Ой, блин. Даже ершик для унитаза из-за границы привозили.==

А теперь про другую точку зрения

https://jlm-taurus.livejournal.com/134482.html

==Самыми страшными в работе, обслуживании и ремонте, за мою более, чем 25-летнюю работу зарекомендовали любые станки Армянского - Ереванского завода, любого типа, вида и любой модели. Настоящий кошмар слесаря-ремонтника.
"Запчасти" от одного станка, отродясь и никогда не подходили для другого, этой-же модели и близкого года производства. Расточка под валы и шпинделя была всегда кривая. Дефекты литья чугуна практически в каждом 2ом (недоливы, трещины, раковины и проч.) Обработка всех поверхностей, чрезвычайно неряшливая и кривая.

Реально, новые станки списывались в металлолом, иногда даже и не извлекаясь из транспортной тары. Им оформлялся 90% износ. Все попытки заставить их работать кончались чередой постоянных и непрерывных ремонтов, переделок и доделок.
У меня на работе как-то привезли армянский токарный станок,так он за неделю потерял все передачи кроме трех. Это еще хорошо, когда при поломках армянских станков без травм и увечий обходилось. Столь же плохим качеством отличалась и станочная оснастка Агдамского завода. ЛЮБАЯ, без исключений!!!!

И станки и оснастка, ранее, всегда красились в яркие, синезелёные (химические..) цвета. К этой категории, но не многим лучшего исполнения относятся Ленинаканские и Кироваканские станки. Даже те станки которые в Армении,Грузии и Азербайджане после войны были хламом и не чуть не лучше тех,что делали там-же в 70-80 годах.. Чугун станин армянских станков послевоенного выпуска очень мягкий, пористый. Армян всегда давали "в нагрузку". Потому добровольно никогда никто их не брал!

На десяток Одесских или Иркутских всегда два-три армянина. Ещё в советское время армянские аферисты и их покровители "забавлялись" тем, что крепили на свои станки шильдики других заводов СССР и выдавали свою продукцию за продукцию завода Коммунарус например или Одесского завода. Практически на всех армянских станках к номеру типа станка прибавляли букву П. Буква П означает,что станок прецизионный повышенной точности. Т.е. на станок ставятся подшипники более высокой точности, повышенная жесткость станины и направляющих,все узлы делаются по более жестким допускам и посадкам,точность изготовления станка выше, и этому прибавляются разные опции повышающие точность станка. Станки повышенной точности стоили в несколько раз дороже, вот армяне и штамповали букву П.

Работать на таком "оборудовании" теоретически можно, имея рядом серьёзный ремонтный участок с грамотными спецами, полным станочным парком, всем спектром термического оборудования, хорошим запасом инструментальных сталей, подшипников, соответствующим поверочным, металлорежущим, мерительным инструментом..Т.е. вбухивать деньги и ресурсы в исправление чужого брака! Армянские станки никогда не имели такой фазы работы как полностью исправен, ни новый, ни после работы, его отремонтировать невозможно, можно только подлечить. Хроники короче.

Лучшие-же станки в СССР делал завод Жальгирис, но вот как-то так получалось,что армянские станки стоили почему-то даже дороже вильнюсских! Ну и вот все рабочие по металлу вспоминают хорошими словами не только станки завода Жальгирис, но и разный металлорежущий инструмент завода Жальгирис. Я вот и ныне пользуюсь вильнюсскими свёрлами. В Средней Азии только та промышленная продукция которую делали нетуземные руки,всё остальное было дерьмо-дерьмом.

На нашем заводе в начале 80-х годов пытались запустить новый электроэррозионный станок армянского производства - ничего не получилось. Грузинские люминисцентные светильники - гасили при помощи огнетушителя. Армянские электролампы — брак сплошной. Армянские электролитические конденсаторы- кошмар. Армянские двигатели - их не распаковывая отправляли на свалку потому, что в некоторых не крутились валы, а в некоторых не было подшипников. Армянкабель - на сто метров кабеля по пяти-десяти коротких замыканий. Еще были армянские и грузинские микросхемы..

Хорошо помню, что когда плата станка ЧПУ не работала, прежде чем в нее лезть осциллографом смотрели на наличие Ереванского логотипа в виде прямоугольной спирали. Если находили, то меняли микросхему и все обычно исправлялось! Пришедшие на наш завод новые станки с ЧПУ сперва разбирали вытащив все платы, затем находили армянские "чипы", их выпаивали, впаивали нормальные микросхемы и только после этого ставили все платы на место и запускали станок. Жаловаться по гарантии было бесполезно.Поломка оснастки инструмента и брак деталей из-за отказов армянских "чипов" много дороже выходили.

Когда приходила на монтаж новая ЭВМ (СМ4, СМ1420, СМ1425), то ее всю разбирали, со всех плат выпаивали армянские микросхемы и меняли на любые другие того-же типа. До тех пор, пока в платах стояли армянские "чипы", время работы до аварии не превышало одного часа. Ещё были термопринтеры, в механике которых все подшипники были качественно заполнены смазкой пополам с металлическими опилками. Еще помню такую историю, как где-то в конце 80Х на компьютерной конференции в ДК ЗВИ попросил слова для сообщения товарищ, и сообщил, что Ереванский завод прекратил выпуск дисководов. После секундного осмысления весь зал встал и приветствовал новость овацией! Советский министр электронной промышленности Колесников как-то в Госплане на совещании не подумав брякнул - "Южнее Ростова электронной промышленности быть не должно". Его потом по партийной линии разбирали за аполитичные взгляды!!!!

МиниЭВМ Электроника Абовянского завода. Время исправной работы не более 1-2 часов. Армянские сварочные аппараты,которые на холостом ходу потребляли мощность как при сварке, но не варили. С трансформатором на кровельном железе, а не на электротехнической кремниевой стали! Микроавтобусы ЕРАЗ — двери на ходу отваливались. Автомобили Колхида — по дороге за ними запчасти собирали. Грузинские осциллографы, так вот их откалибровать вообще нельзя было, их сразу утилизировали
Армянские тиски не распаковывая, отправляли в инструментальный или ремонтно-восстановительный цех, там их собирали как из конструктора, доводили до ума, и только после этого отправляли на склад. Азербайджанские и армянские электролитические конденсаторы — взрывались или текли во время работы,у нас же ремонтник станков ЧПУ без глаза остался из-за их продукции.==

Про урановый проект

(Наконец руки дошли до закладок, сделанных еще в карантин)
Урановый проект глазами немца
- 1 часть https://jlm-taurus.livejournal.com/131137.html
- 2 часть https://jlm-taurus.livejournal.com/131405.html
- 3 часть https://jlm-taurus.livejournal.com/131773.html

==Часто спрашивают, почему немцы не добились больших успехов в урановом проекте, и почему нацистское правительство не поддерживало этот проект активнее. Иногда высказывается мнение, что многие немецкие ученые сознательно или неосознанно тормозили процесс вместо того, чтобы помочь гитлеровскому рейху с созданием такого смертоносного оружия, как атомная бомба. Это объяснение не является полностью неправильным, однако оно никоим образом не является и исчерпывающим. Исследователь, обладающий научным любопытством, или заинтересованный техническими новшествами, едва ли сможет устоять перед очарованием такого проекта.

При сильном давлении и большей поддержке со стороны правительства немцы могли бы пойти и дальше. Я полагаю, что вялый ход работы над урановым проектом объясняется, главным образом, относительно слабым интересом к проекту со стороны интеллектуально примитивного Гитлера и его людей. Они понимали только в ракетах, которые мчатся с большим шумом, и способ действия которых очевиден, но они ничего не понимали в непривычных для них абстрактных понятиях выделения энергии в результате ядерного деления. Поэтому недостаточная требовательность со стороны правительства способствовала тому, что большинство из нас не ожидало до падения Гитлера больших результатов от уранового проекта, и совесть у нас чиста.

Совершенно другой подул ветер, когда мы прибыли в Советский Союз. Там, еще до взрыва бомбы в Хиросиме, мы сразу попали в сильное течение, идущее сверху, от правительства, и направленное на урановый проект. Все необходимые людские резервы и материальные средства, которыми располагала страна, использовались для проекта, вероятно, часто за счет других потребностей страны. Многие научные институты, которые относились к Академии наук и к различным специальным министерствам, были задействованы в проекте. Срочные заказы на поставку вспомогательного оборудования и материалов были распределены по многим промышленным предприятиям, частично под угрозой драконовских наказаний в случае невыполнения. Для строительных работ использовался огромный аппарат НКВД. Промышленность советской части Германии также была занята в проекте. В следующей главе я расскажу о некоторых наиболее драматичных и опасных событиях и ситуациях, которые были результатом этой напряженной обстановки.

Напряжение увеличивалось еще и тем, что в начальный период обеспечение приборами и химикатами было катастрофически плохим. С начала у нас были только вспомогательные средства, демонтированные в Германии в «Ауэр-Гезеллафт» и некоторых других местах и привезенные в Советский Союз. Многое отсутствовало, так как было потеряно во время перевозки. Так, например, не было очень большой вакуумной плавильной печи. Я поехал к Завенягину (атомному министру) и пожаловался. Он по телефону выяснил, что печь по недосмотру попала в Красноярск, посреди Сибири. Туда был немедленно отправлен особый транспортный самолет, и спустя два дня печь была у нас. Однажды Завенягин посетил нас в примитивной лаборатории завода боеприпасов, где мы сначала ютились. Его сопровождал персонал лаборатории, все стояли почтительно вокруг него и отвечали, откуда поступили различные приборы. Ответ были одинаковым: эти приборы — военные трофеи из Германии. Вдруг в конце разговора прошмыгнула крыса, и он мрачно сказал: «Вот она, точно, наша».

Чтобы предупредить возможное недоразумение, скажу, что спустя уже несколько лет советские конструкции различных электронных и прочих приборов были достойного уровня!

...В Советском Союзе в 1945 году не было других заводов по производству урана для реакторов. Мы были первыми, кто приступил к решению этой задачи. Невыполнение нами производственного плана объяснялось не только числом и размером установок, но и используемой технологией. Фракционированная кристаллизация была очень действенной в смысле эффекта очищения, но это был достаточно длительный метод, и он серьезно сдерживал другие производственные операции. Возможность заменить этот метод другим, менее длительным, появилась следующим образом.

...Вскоре после взрыва бомбы в Хиросиме в Америке была издана книга Смита, в которой описывалось создание атомной бомбы. Книга сразу же была переведена в Советском Союзе на русский язык, и ее раздали всем участникам проекта. Я также получил экземпляр и прочитал книгу запоем за одну ночь. Там кратко упоминалось, что американцы для очистки урана использовали «эфирный метод». Этот метод состоит в том, что к водному раствору нитрата уранила добавлялся эфир и взбалтывался, нитрат уранила большей частью растворялся в эфире, а почти все примеси оставались в водной фазе. Нам этот метод был известен, однако использовали мы его только в лабораторном масштабе, чтобы обогатить оксиды редкоземельных металлов в водной фазе и таким образом сделать аналитическое определение более простым. Когда необходимость заменить фракционированную кристаллизацию более высокопроизводительным методом стала актуальной, я рассказал своим сотрудникам, что американцы в крупных промышленных масштабах используют эфирный метод, несмотря на огнеопасность. Мы сказали, что если американцы могут, то и мы сможем.==

Прекрасная зарисовка - via lj-user bbb

Скажу так - на ящиках ОТК работала, по словам членов семьи, говоривших о сложностях военной приемки, проверки и тд. А вот по потребпроизводству - полное соответствие текста, опять же, словам других членов семьи.

http://jlm-taurus.livejournal.com/99220.html
==Приведу второй пример - государственный план по сдаче металлолома. Значит, всем предприятиям, в том числе и нашему заводу резинотехнических изделий, который металлом... у него только оборудование было металлическое и ремонтно-механический цех обрабатывал там для ремонтных нужд металл - стружка была, никакого металла у нас не было. Нет, нам был установлен план, как и всем, по сдаче металлолома, причем это настолько строго было, что в случае невыполнения плана по несдаче металлолома руководство завода лишалось премии при всех остальных положительных показателях. Что же мы делали, как выходить из положения заводу?

Ну, первое: в производстве регенерата в результате регенерации покрышек появляется металл. Какой же это металл? Бортовое колесо. Все вы знаете, что у любой шины есть бортовое кольцо, это бортовое кольцо внутри себя имеет проволоку. На шинном заводе делают эти бортовые кольца, значит, вокруг этой проволоки ткань прорезиненная, резина. Первая операция в регенератном производстве заключается в том, что на специальной машине-борторезке, из шины, из покрышки вырезается бортовое кольцо и выбрасывается в сторону - металл в регенерат попасть не должен. В процессе превращения старой покрышки в регенерат есть такие переделы, как дробление, дробильные вальцы, размолы, и так далее, и так далее. Обязательно на конечных, там, где идёт переход крошки из одного состояния в другое, более мелкое, там везде стоят магнитные сепараторы, которые улавливают металл из этой крошки, металл удаляют.

Потому что, если в регенерате будет металл, значит, там, у кого регенерат будет как сырье, этот металл может навредить. Поэтому бортовые кольца накапливались горами. Та же самая проблема - что с ними делать? А какой-то умник посчитал, что там есть проволока. Вот вы извольте эту проволоку оттуда вынимать и сдавать в металлолом - вот у вас есть металлолом. А как её оттуда вынешь? Никакой технологии нету, единственный способ - разжигать огромные костры сжигать эти самые бортовые кольца, выжигать проволоку, то есть резину и ткань, и когда она вокруг этой проволоки вся выгорит, останется проволока - вот её и сдавать. Идиотизм полный! Ну, скажем, когда у нас была своя котельная, то мы к угольку подбрасывали бортовые кольца, потом оттуда, из стопки вытаскивали эту обгоревшую проволоку. Но самым лучшим способом было следующее, опять же сельская местность выручала.

Она у нас брала эти кольца, мы за них брали какие-то копейки, в общем, гроши, но: она за нас сдавала металлолом. Где они брали металлолом - нас не интересовало. Нас интересовало, человек приехал из какого-то района там, из колхоза-совхоза за бортовыми кольцами - я потом расскажу, куда они их использовали - за бортовыми кольцами... Пожалуйста, привези справку. Ты хочешь получить с тонну, там скажем, бортовых колец? Значит, нам известно, что в каждом среднем, в каждом бортовом кольце, скажем, полкилограмма, к примеру, или двести грамм, триста грамм проволоки - это неважно. Значит, покупаешь тонну - привези справку, что ты сдал за Оренбургский регенератный завод столько-то металла

..приезжали они покупать у нас эти бортовые кольца и привозили справку о сдаче металлолома. Мы эти справки прикладывали к выполнению плана по сдаче металлолома. Были случаи когда мы вынуждены были ради этого сдавать хороший металл, который куда дороже металлолома. Ну, экономика социализма - она не в том, у неё главное - не чтобы экономика была экономной, там главное - чтобы выполнить план по штукам...

... Вот я вспомнил, про наш ремонтно-механический цех - я начальником этого цеха работал несколько лет, поэтому отлично это знаю... Или как в кузнице: кузнец занимался тем, чтобы из квадрата толстого, большого квадрата, скажем, десять на десять, или сто на сто миллиметров, сделать квадрат пятьдесят на пятьдесят. Болванку нагревали, без конца стучали по ней молотом, пока её не вытягивали в нужный... потом обрабатывали её на строгальном станке - и нужный квадрат получался. Вот так вот было, причём не только вскоре после войны, это и в восьмидесятые годы, когда начала разваливаться экономика - то же самое было! Так же заводы РТИ снабжали в последнюю очередь металлом, инструментом слесарным, токарным и так далее. В последнюю очередь. Вот мне, как начальнику ремонтно-механического цеха, приходилось нарушать закон, уголовно нарушать закон. Например, нужен победит для резцов. Не выделяют нам. Каждый год заказываем победит - не выделяют. Нужны нам фрезы для фрезерного станка - не выделяют нам фрез. А на базаре, на рынке можно это купить. Ну, на других заводах воруют и продают. Но купить-то можно только за наличные деньги! А как, где, откуда взять наличные деньги? Не выжмешь же из своей зарплаты покупать! Хотя иногда и приходилось это делать...

Значит, был такой Ваня Казанцев, доверенное лицо, так сказать, моё. Я ему верил. Это был очень честный парень. Он строгальщик-фрезеровщик был. Я ему выписывал премию, он эту премию получал, я ему говорил: "Ваня, в воскресенье съездишь на рынок, купишь там такие-то фрезы, там такой-то победит - ну, инструмент какой-то". Ваня ехал и покупал. Вот так приходилось выходить из положения. Вот попадись на этом - тюрьма: расхищение социалистической собственности, премии незаконные, и так далее, и так далее. И иди потом доказывай, что корысти-то никакой не было, что ты в карман себе ничего не положил. Ну, хорошо, ни разу не попались, всё обошлось. А ведь на рынках делали облавы и ловили тех, кто торговал этим инструментом. С нашего завода тоже торговали. Вот когда пустили РТИ - воровали изделия РТИ, резинотехнические для автомобилей, которых нигде купить нельзя было- вот всякие сальники, уплотнения, вентиляторные ремни и прочее... Воровали - выносили с завода и продавали на рынке там. Облавы делали - ловили, судили, сажали. Вот, вот такая экономика социализма была. И во главе всего - лозунг: "План - любой ценой". ==

Ich geschrieben, mit Hilfe Dreamwidth OpenID.
  • Current Music
    он судил дезертиров за воровство, а воров — за дезертирство
  • Tags

Нашлась старая реплика про Молдавию

(ко вчерашней атмосфере румынского кино)
== Не пьется, няня...
(Link)
Эх. Не получаю я радость от спиритуса. Или живот болит - значит, что-то дешевое было выставлено на стол хозяевами. Или просто фи, значит, хорошее, но все равно.
Максимум - раз в два месяца рюмка "Beileys". Вот еще бабушка делала наливку из черноплодки - о! И то - рюмка в месяц.

А про Молдавию... Сейчас расскажу.
Мы поехали туда вместе с дамой, которая была ЛОР. И длинная цепочка знакомых привела к ней семью сумрачных молдаван, просящих о консультации для своего сына. Он странно себя вел, по их мнению. Дама отпихивалась, что она ЛОР, а не психиатр, но из это не смущало: главное - врач из Москвы.
Два серые пятиэтажки типично хрущевского пошиба странно торчали среди полей далеко от Кишинева. Где-то рядом должен был быть винный завод, на котором работали пригласившие нас; наверное, дома были для него и забацаны.
Квартира была тоже типичная хрущевская, даже по обстановке: ковер переходил со стены на диван, табуретки шатались, столы были сдвинуты для гостей, еда была неплохая, типично южная, перцы фаршированные, помидоры etc. И стояли бутылки без наклеек, с вынесенными с завода "продуктами питания".
О, этот херес будет долго помниться. Мечталось только об одном - доехать до квартиры на улице Даков в Кишиневе, где мы тогда жили у других знакомых, без прилюдных последствий расстройств. Внутренности бунтовали.
Древние даки, небось, вина не пили и правильно делали.

А с восемнадцатилетним сыном оказалось все просто. У него был роман в городе с какой-то знойной дамой, пока учился в техникуме, а родители велели приехать на лето домой. Ослушаться их он не мог, а воздержание оказалось мучительным.
Сказать же им он тоже не мог. Врачу - даже и ЛОРу - смог, правда.==

отсюда http://hina-chleck.livejournal.com/273961.html

Ich geschrieben, mit Hilfe Dreamwidth OpenID.
  • Current Music
    ... строгая диета, два раза в день промывание желудка и раз в день клистир
  • Tags

Бывшее профессиональное

http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/196110.html?mode=reply - как делают линзы.

Странно другое - при знакомой технологии подложек, клеев, шлифовки etc - сильно грязное производство. У нас на ящике оптический цех был чистый.
И даже на практике - такой неприбранности не было. И ручной контроль - тоже странновато выглядит.
Если только кустарное какое-то производство?


Да, белый налет от паст и абразивки есть всегда в первичном цеху, чистота будет в шлифовочном уже, но поломанные (?) стулья с неким тряпочным полотенцем на заднем плане озадачивают.
Надо еще вторую часть подождать.

UPD Спасибо ak_47 - вторая часть http://aslan.livejournal.com/257440.html?mode=reply

Не смогла удержаться - знакомый чертеж! http://img-fotki.yandex.ru/get/9155/78948279.db/0_82b03_f7b36a9c_XXL.jpg
И вымпел Бауманки http://img-fotki.yandex.ru/get/9504/78948279.db/0_82b02_29b6f13a_XXL.jpg